ماشین‌های سنگین؛ غول‌های جاده که دنیا رو می‌چرخونن

ماشین‌های سنگین؛ غول‌های جاده که دنیا رو می‌چرخونن

 وقتی حرف از «ماشین سنگین» می‌شود، ذهن بیشتر آدما می‌ره سمت کامیون‌های غول‌پیکر، تریلی‌های ۱۸ چرخ، بونکرها، کمپرها و کشنده‌هایی که شب و روز در جاده‌ها جابجا می‌شن و بارهای چند ده تنی رو از این سر کشور به اون سرش می‌رسونن. این ماشین‌ها فقط یه وسیله نقلیه نیستن؛ قلب تپنده‌ی اقتصاد، لجستیک و ساخت‌وساز هر کشوری هستن.

اولین چیزی که تو ماشین سنگین توجه آدم رو جلب می‌کنه، قدرت موتورشه. موتورهای دیزلی این غول‌ها معمولاً بالای ۴۰۰-۵۰۰ اسب بخار قدرت دارن و بعضی مدل‌های جدید آمریکایی و اروپایی حتی تا ۷۰۰-۸۰۰ اسب بخار هم می‌رسن! مثلاً ولوو FH16 یا اسکانیا R730 و مرسدس‌بنز آکتروس از معروف‌ترین کشنده‌های دنیان که تو ایران هم خیلی طرفدار دارن. این قدرت عظیم باعث می‌شه بتونن ۴۰-۵۰ تن بار رو تو شیب‌های تند جاده‌های کوهستانی هم راحت بکشن.

 یکی از جذاب‌ترین قسمت‌های ماشین سنگین، کابین رانندگیش هست. جدیداً کابین‌ها دیگه فقط یه صندلی و فرمان نیستن؛ تختخواب، یخچال کوچک، تلویزیون، سیستم صوتی حرفه‌ای، کروز کنترل هوشمند، رادار تصادف و حتی گیربکس اتوماتیک دارن. راننده‌های حرفه‌ای تریلی گاهی چند روز پشت سر هم تو جاده‌ان و این امکانات باعث می‌شه خستگی‌شون کمتر بشه.